Znalosti o klipech z automobilového skla

Sklo automobilu je nepostradatelným a důležitým příslušenstvím na těle automobilu, zejména pro ochranu. Sklo automobilů je rozděleno hlavně do dvou kategorií:Skleněná klip automobilua temperované sklo, které vydrží silný dopad. V současné době je přední čelní sklo většiny modelů automobilů skleněné klipy, zatímco boční okno a sklo zadním oknem jsou temperované sklo. 

Skleněná klip automobiluje kompozitní skleněný produkt vyrobený ze dvou nebo více kusů skla s jednou nebo více vrstvami organických polymerních mezivrstvých vložených mezi nimi. Po speciálním vysokoteplotním předstihujícím (nebo vysávání) a ošetřením vysokoteplotním a vysokotlakým procesem jsou sklo a mezivrstva trvale spojeny dohromady.

Jako druh bezpečnostního skla nebude skleněná klip automobilů produkovat ostré fragmenty, které budou po rozbití porazit lidi, jako je obyčejné sklo kvůli účinku filmu PVB vloženého mezi dva kusy obyčejného skla. Rozbité fragmenty budou přilepeny k filmu a povrch rozbitého skla zůstane čistý, účinně zabrání výskytu fragmentových propíchnutí a penetračních incidentů a anti-ničení schopnosti je asi 10krát vyšší než temperovaná sklo, což zajišťuje osobní bezpečnost.

Tvrdené sklo je sklo s tlakovým napětím na povrchu, také známé jako posilované sklo. Je to typ bezpečnostního skla. K vytvoření tlakového napětí na skleněném povrchu se obvykle používají chemické nebo fyzikální metody. Když je sklo podrobeno vnější síle, povrchové napětí je nejprve posunuty, čímž se zlepšuje ložiskovou kapacitu a zvyšuje vlastní odpor sklo vůči tlaku větru, chladu a teplu a nárazu.

Síla temperovaného skla je 3-5násobek síly běžné sklenice stejné tloušťky. Při poškození vnější silou se fragmenty objeví jako malé tupé voštinové částice, které nejsou snadné způsobit lidem vážné poškození.

Jaké jsou kromě výkonu ochrany bezpečnosti, jaké jsou charakteristiky klipů automobilového skla a temperovaného skla, pokud jde o izolaci tepla, redukce hluku a další výkon?

Automobilové skleněné klipy mohou filtrovat asi 100% UVB (střední vlnové ultrafialové paprsky) a 94% -98% UVA (dlouhé vlnové ultrafialové paprsky), poskytující až 50SPF ultrafialovou ochranu; Zatímco temperované sklo může filtrovat 65%-75% ultrafialových paprsků, což poskytuje asi 16SPF (ekvivalentní nejhoršímu opalovacímu krému) ultrafialové ochrany.

Pod sluncem může být teplota uvnitř vozu snížena asi o 10 ° ve srovnání s temperovaným sklem.

Skleněné klipyMůže snížit hluk mimo auto o 3dB více než temperované sklo stejné tloušťky.

V mnoha aspektech převyšují skleněné klipy s temperovaným sklem. Vzhledem k tomu, že náklady a hmotnost temperamentního skla se stejná tloušťka jsou nižší než u skleněných spon v automobilu, se v bočních oknech a zadních oknech používá temperované sklo, kde není vyžadován bezpečnostní výkon.